L'avantage pour vous ?
Que verrez-vous?
SafeSky permet aux pilotes de visualiser les positions des autres aviateurs.
SafeSky collecte et affiche des données de trafic provenant de presque 30 protocoles et sources différents, dont ADS-B, FLARM, OGN et partiellement Mode S. En utilisant SafeSky, vous obtenez donc au moins "30 fois plus" d'informations sur le trafic, y compris le trafic exceptionnel tel que le trafic des paramoteurs et des drones. Bien sûr, si d'autres pilotes n'utilisent aucun dispositif de détection, SafeSky, comme tout autre système, ne pourra pas les détecter. C'est comme conduire une voiture : si vous n'allumez pas vos phares la nuit, vous ne pouvez pas être vu... ou trop tard.
Voici le trafic que vous verrez avec SafeSky :
1. Protocoles Radio
- ADS-B
- ADS-L
- Asterix
- Fanet
- FLARM
- Fly master
- Flying Neurons
- InReach
- Microtrack
- Mode S (partially using MLAT)
- Navigate
- OGN tracker
- Pilot Aware
- Spider
- Spot
- XC-Guide
2. SafeSky APP: une communauté de plus de 70 000 pilotes en Europe, en constante augmentation.
3. Sources supplémentaires intégrées :
- Périphériques de visibilité électronique : SkyEcho, PowerFLARM, PilotAware, et tous les appareils GDL90 : les pilotes équipés d'un appareil compatible partagent leurs données de trafic collectées avec SafeSky, ajoutant ainsi des "stations volants" à notre réseau.
- Logiciels de navigation : SafeSky est nativement intégré dans EasyVFR et Air Navigation Pro fournissant des données de milliers de pilotes supplémentaires.
- Matériel portable pour paramoteur et parapente : SkyTraxx, Syride et FlyMaster sont intégrés nativement à SafeSky, fournissant une vue d'ensemble du trafic en vol libre.
- Logiciels pour paramoteur et parapente : Gaggle, eVario, XCTrack, theFlightVario, WingIt, AirSports.no sont intégrés nativement à SafeSky.
4. Sources de drones : Grâce à des partenariats d'échange de données avec des opérateurs de drones tels que la police et les services de secours aérien, vous pourrez voir les positions en direct ou les plans de vol déposés.
Bien que SafeSky fournisse bien plus d'informations sur le trafic aérien qu'un seul système ou même en l'absence de système, il ne montrera pas tout. La visibilité peut être affectée par des facteurs tels que des pilotes qui n'utilisent pas de dispositif de détection, une couverture limitée des stations au sol, une mauvaise connexion Internet ou une qualité GPS insuffisante. SafeSky est conçu pour compléter, et non remplacer, les équipements d’eConspicuity comme les récepteurs ADS-B ou FLARM. Son objectif principal est de rappeler et soutenir les pilotes dans le vol VFR et le respect du principe « Voir et éviter », et non de se substituer aux décisions tactiques de déconfliction.
Il est essentiel de noter que SafeSky n'est pas un radar et n'est donc pas destiné à remplacer tout équipement d'e-conspicuité existant, tel que les récepteurs ADS-B ou FLARM, mais plutôt pour les compléter.
SafeSky repose sur l'internet. Bien qu'il puisse y avoir des endroits occasionnels sans couverture, l'application se targue d'un taux de réussite de 80% pour la transmission de données jusqu'à 5000 pieds.
En plus de permettre aux pilotes de voir les positions des autres pilotes en vol, les personnes au sol peuvent également suivre leurs vols.
Recevez des alertes de trafic.
Un homme et une femme averti(e) en vaut deux. Si ce trafic se rapproche trop près, vous recevrez une alerte (visuelle ou sonore).
Voici ce que cela donne dans la réalité.
Recevez du trafic provenant de plus de 30 sources.
SafeSky propose un plan gratuit et un plan PREMIUM. Le plan gratuit comprend toutes les fonctions de sécurité, y compris les informations sur le trafic. Le plan PREMIUM offre plus de confort et de compatibilité, notamment avec les logiciels de navigation et la connectivité avec vos appareils.
Si vous avez opté pour SafeSky PREMIUM, vous pouvez également bénéficier du protocole GDL90 (protocole permettant de visualiser ce trafic dans votre application de navigation telle que SDVFR, Air Navigation Pro, SkyDemon, ForeFlight, EasyVFR, ...).