Ecran radar

Après avoir appuyé sur "DECOLLER", l'application affiche directement l'écran radar.

Météo proche - METAR/TAF

La météo proche de vous est affichée dynamiquement en fonction de l'évolution de votre vol. Vous y trouverez les informations suivantes:

• Station METAR concernée (code OACI + nom)
• Etat de la situation météo (VFR-MVFR-IFR)
• La force et la direction du vent, la flèche rouge vous informe de sa direction en fonction de votre cap
• le QNH de la station météo

Cette fonctionnalité est activée avec la version PREMIUM.

Activer MAYDAY (Recherche et Sauvetage - SAR)

Appuyez sur ce bouton en vol si vous vous trouvez dans une situation compliquée qui pourrait amener à un atterrissage d'urgence. Le simple fait d'activer le SAR (Recherche et Sauvetage) va engendrer une série d'actions qui sont détaillées dans le paragraphe "Préférences".

Cette fonctionnalité est active dans les deux versions (gratuite et PREMIUM).

Etat de la connexion

Ce cercle informe le pilote de l'état de la connexion. Il peut être vert ou rouge suivant son activité.

En cliquant sur ce cercle, une sous-fenêtre apparaît avec des informations complémentaires :

• Internet : informe si la connexion internet est bien active
• SafeSky : informe sur la réception du trafic de SafeSky par l'internet mobile
• Ma position : informe du partage de votre position par l'internet mobile. Il faut avoir appuyé sur "Décoller" pour activer le partage de votre position
• <Logiciel de Navigation> : confirme le choix et la connexion vers le logiciel de navigation choisi dans les Préférences
  

Changer d'aéronef

Si vous volez avec plusieurs appareils, il se pourrait que vous ayez décollé en choisissant le mauvais aéronef. Il vous est possible de changer d'aéronef en cours de vol en accédant à la liste des appareils enregistrés. Il est important d'utiliser la bonne configuration d'aéronef en vol afin de s'assurer d'utiliser le bon code hexadécimal dédié à l'immatriculation.

Sans pouvoir faire le lien entre votre SafeSky et votre code hexadecimal / immatriculation, le risque pour les autres usagers est de vous voir deux fois. Ce n'est pas une situation améliorant la sécurité des vols.

Changer le fond d'écran

En fonction de la luminosité extérieure, vous avez le choix entre le fond d'écran radar noir ou blanc.

 

Ma position

Le centre du radar est bien évidement votre position relative au trafic environnant. Cette position est représentée par un triangle de couleur verte. Si vous basculez en mode carte, l'icône de votre aéronef sera également de couleur verte.

Zoom du radar

   

Appuyez sur "+" et "-" pour diminuer ou agrandir la distance du trafic visible sur le radar. Il existe 4 niveaux de zoom et les échelles sont les suivantes :

• Jusqu'à +/- 0,5 nautiques, ou +/- 1 km
• Jusqu'à +/- 1 nautiques, ou +/- 2 km
• Jusqu'à +/- 2 nautiques, ou +/- 5 km
• Jusqu'à +/- 5 nautiques, ou +/- 10 km
• Jusqu'à +/- 10 nautiques, ou +/- 20 km
• Jusqu'à +/- 20 nautiques, ou +/- 40 km
• Jusqu'à +/- 40 nautiques, ou +/- 80 km

Mémo rapide : à 120 Kt, un avion parcourt 1 NM en 30 secondes de vol. Il est donc facile de calculer qu'un appareil se trouvant sur le rayon des 2NM est à 1 minute de vol (+/-). Bien entendu la vitesse des aéronefs est un facteur important et le vecteur vitesse doit vous aider à apprécier cette distance / durée de vol.

Passer en mode carte

Il est possible durant le vol de passer de l'écran radar à la carte et vice- versa, en cliquant sur cette icône .

Radar

Représentation du radar par des cercles concentriques intégrant la position du NORD, ainsi que la course de l'aéronef et le rayon le plus grand du radar (dans notre cas ci-dessous, 19NM). Dans les "Préférences", le radar peut être configuré en NM ou en km.

Le radar va afficher les éléments suivants :

• Le trafic sous forme d'icônes liés au type d'appareils visibles, avec son immatriculation et son altitude relative par rapport à votre position en vol. Par exemple +04 signifie que le trafic se trouve 400 pieds haut par rapport à votre position. De même -12 signifiera 1200 pieds bas par rapport à votre position.
• Les aérodromes avec le code OACI, le type de revêtement et l'orientation des pistes. Trait vide = piste en herbe, trait plein = piste en dur. Si une station METAR existe sur l'aérodrome, en cliquant sir ce dernier, les informations METAR apparaîtront.
• Les AIP: Les TMA, CTR et autres zones sont représentées en filigrane. L'objectif est de donner aux pilotes des repères familiers.

(Annuler les) Alertes

Si un trafic est trop proche de votre position, un cône de couleur orange ou rouge vous alertera précisément de sa position. Une alerte sonore peut être également configurée si vous avez opté pour un casque Bluetooth.

Durant les alertes, l'écran est figé pour s'assurer que le pilote se concentre sur l'extérieur et non l'application. Le niveau de zoom sera automatiquement adapté.

Les alertes de proximité du trafic sont sonores et visuelles. Elles peuvent être invasives si la proximité est volontaire par exemple. Il vous est possible alors de désactiver toutes les alertes de trafic. Après 5 minutes, les alertes seront à nouveau actives.

Stopper le vol

En bas de cet écran, le bouton rouge "ARRETER" vous permet de mettre fin à votre vol et de ne plus partager votre position.

Si au sol vous oubliez de stopper le vol, après 10 minutes d'inactivité aérienne l'application SafeSky s'arrêtera automatiquement.